21 nouveaux modèles 100% électriques d’ici 2021

La Tesla Model 3 est enfin arrivée. Quelques privilégiés ont pu l’essayer, et ils n’ont pas été déçus. Volvo a également fait la une il y a quelques semaines en annonçant qu’ils ne fabriqueraient plus que des véhicules électriques à partir de 2019. Un choix audacieux qui, nous l’espérons, entraînera d’autres constructeurs automobiles dans la même direction. D’ailleurs, en regardant les nouveaux modèles prévus pour cette année et d’ici 2021, il semblerait que plusieurs d’entre eux aient déjà capté le message. De son côté, Bloomberg a rehaussé ses prévisions concernant la part de marché des véhicules électriques pour 2040, de 35% à 54%. Cette revalorisation se doit en partie aux ambitions des gouvernements français et britannique, qui comptent interdire les ventes de voitures thermiques d’ici 2040. Cette fois c’est certain, nous entrons dans l’ère de l’électromobilité. Alors pour donner le coup d’envoi, nous avons fait la liste des voitures électriques qui sortiront sur le marché d’ici 2021 en Europe et en Amérique du Nord.



2017

Tesla Model 3

La toute première Model 3 est enfin sortie de l’usine d’assemblage. Le premier en file à l’avoir réservé a d’ailleurs cédé sa place à Elon Musk en guise de cadeau d’anniversaire. Les 500.000 autres clients devront attendre l’année prochaine, étant donné que la production de la Model 3 ne prendra de l’ampleur que vers la fin de l’année. Une chose reste certaine, l’ère des voitures électriques est officiellement arrivée.

  • Autonomie standard : 320 km
  • Prix standard : $35,000 avant bonus
  • Autonomie premium : 500 km
  • Prix premium : $44,000 avant bonus

Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e

2017 a été couronnée de succès pour la Chevy Bolt. Récompensée de plusieurs prix, elle est vue comme le principal concurrent dans la course pour l’adoption massive des voitures électriques (réellement) abordables. Aux États-Unis, la Chevy Bolt est déjà disponible dans certains états, et sera commercialisée dans le reste du pays dans les mois prochains. Son homologue européenne, l’Opel Ampera-e, est déjà disponible.

  • Autonomie : 380 km
  • Prix : $37,500 avant bonus

Hyundai Ioniq EV

Hyundai, qui a longtemps défendu les véhicules à pile à combustible, ressent désormais la pression pour rivaliser plus sérieusement sur le marché des voitures électriques, stimulé par Tesla. Le constructeur coréen a donc sorti toute une gamme de Ioniqs électriques cette année au Salon de l’auto de Genève. Le modèle 100% électrique roule déjà sur les routes européennes et sera disponible aux États-Unis cet hiver.

  • Autonomie : 200 km
  • Prix : $29,500 avant bonus

Ford Focus Électrique (Nouveau modèle)

En 2015, Ford annonçait qu’ils comptaient sortir 13 nouveaux modèles hybrides et électriques d’ici 2020. Pour le moment, la Ford Focus Électrique est le seul modèle 100% électrique du fabricant américain, et sa nouvelle version est attendue avant la fin de l’année.

  • Autonomie : 177 km
  • Prix : $29,995

Fisker e-Motion

Après avoir surmonté quelques difficultés, Henrik Fisker cherche à faire son grand retour. Le premier modèle de série de sa berline ultra luxueuse a récemment été dévoilé et les livraisons sont prévus pour 2019.

  • Autonomie : 640 km
  • Prix : $129,000

Renault ZOE (nouveau modèle)

La ZOE restera une année de plus la voiture la plus vendue du vieux continent. Dans sa version 2017, elle offre surtout une plus grande autonomie. Elle est déjà disponible sur commande au Royaume Uni et devrait faire son apparition dans le reste de l’Europe cette année.

  • Autonomie : 300 km
  • Prix : $24,500 avant bonus

Volkswagen e-Golf (nouveau modèle)

La e-Golf 2017 a augmenté son autonomie de 190 à 300 km ! Tandis que certains pensent que l’e-Golf pourrait disparaître une fois sortie la nouvelle Volkswagen I.D., d’autres estiment que la Gen.E pourrait bien être le prédécesseur de la prochaine e-Golf…

  • Autonomie : 200 km
  • Prix : €39,000

Faraday Future FF91

Cette mystérieuse startup sur le marché automobile a dévoilé sa première voiture concept au CES Las Vegas en 2016. Malheureusement, ses chances d’être mise en production sont faibles. Au CES 2017, FF a présenté son premier véhicule, le SUV multisegments FF91, qui devrait se trouver dans la même gamme de prix que Tesla. Les précommandes sont ouvertes aux États-Unis et en Chine, mais vu les difficultés financières que traverse la startup, la question se pose de savoir si les premières livraisons sont réalisables en 2018.

  • Autonomie : 580 km
  • Prix : à déterminer

2018

Audi SUV (Nom pas encore défini)

Audi a confirmé cette année son intention de démarrer la production de son premier SUV entièrement électrique en 2018. Celui-ci sera fortement inspiré du concept Audi e-tron quattro, qui a été dévoilé au Salon de l’auto de Frankfort en septembre.

  • Autonomie : 500 km
  • Prix : à déterminer

Aston Martin RapidE

James Bond est toujours en avance sur son temps. Pourtant, il a fallu attendre pour qu’Aston Martin développe une voiture 100% électrique. En collaboration avec la société de haute technologie chinoise LeEco, la production de la RapidE est prévue pour 2018.

  • Autonomie : 320 km
  • Prix : $200,000-250,000

Nissan LEAF (Nouveau Modèle)

Il s’agit sans doute du constructeur de véhicules électriques le plus chevronné. La version 2016 de la Nissan LEAF offre déjà une autonomie de 170 km, mais on spécule déjà sur la sortie d’un nouveau modèle plus tôt que prévu.

  • Autonomie : 320 km
  • Prix : à déterminer

BMW i3 (Nouveau modèle)

La BMW i3 de 2017 offre une autonomie de 182 km. Le lancement de la version 2018 est attendu au Salon de l’auto de Frankfort en septembre, et les premières livraisons sont prévues pour le début de l’année prochaine. Attendez-vous à plus d’autonomie ainsi que quelques améliorations en matière de design.


Jaguar I-Pace

Il s’agit là de la toute première voiture entièrement électrique de Jaguar. La version définitive sera dévoilée fin 2018. A en juger par sa performance et son allure, il semblerait que la Jaguar I-Pace ait des chances de devenir le premier réel concurrent de la Tesla Model X.

  • Autonomie : 350 km
  • Prix : à déterminer

Hyundai Kona Électrique

Encore un SUV électrique. Parce qu’en fin de compte, les SUV sont tout simplement les voitures (familiales) les plus pratiques. Celui-ci est prévu fin 2018, nous guettons les premières images…

  • Autonomie : 500 km
  • Prix : $45,000

2019

Mercedes Benz (nom pas encore défini)

Au Salon de l’auto de Paris l’année dernière, Mercedes présentait sa voiture concept Generation EQ, un SUV électrique (et oui, encore une fois). Ce concept devrait être mis en production d’ici 2019.

  • Autonomie : 480 km
  • Prix : à déterminer

Volvo XC40 (nom pressenti)

L’incertitude demeure quant au premier véhicule de la marque Volvo qui sera 100% électrique. Une de leurs voitures sera commercialisée en 2019, avec une autonomie de 400 km et un prix compris entre 35,000 et 40,000 dollars, ainsi que le SUV XC40, dont nous ne connaissons toujours pas les caractéristiques techniques. Malgré s’être inspirées de Tesla, comme le reconnait le PDG de Volvo, leur sortie sur le marché pourrait représenter une menace pour la société d’Elon Musk…

  • Autonomie : 400 km
  • Prix : $45,600

2020, 2021

Audi A9 eTron (nom pressenti)

En plus du SUV prévu pour 2018, Audi a commencé à travailler sur une berline de luxe 100% électrique, produite pour défier la Tesla Model S. Apparemment, il pourrait même s’agir d’une voiture autonome. Audi a promis 3 véhicules entièrement électriques d’ici 2020 et que 25% de leurs voitures seront alimentées par des batteries.

  • Autonomie : 480 km
  • Prix : à déterminer

Porsche Mission e

Qui a dit que les voitures de sport ne pouvaient pas avoir de moteurs silencieux ? Porsche, la marque de voitures sportives par excellence, va investir 1.09 milliards de dollars pour construire de nouvelles installations de production pour sa première voiture entièrement électrique. La Mission e devrait être présentée vers la fin de l’année 2020.

  • Autonomie : 380 km
  • Prix : à déterminer

Volkswagen I.D.

Suite au Dieselgate, Volkswagen a promis de sortir une trentaine de voitures électriques d’ici 2025. Au Salon de l’auto de l’an dernier, Volkswagen révélait ce SUV, qu’ils devraient commencer à produire d’ici 2020.

  • Autonomie : 380 km
  • Prix : à déterminer

Subaru (nom pas encore défini)

Dans une interview avec Bloomberg, le PDG de Subaru a déclaré que son intention était simplement d’offrir des versions hybrides rechargeables de modèles existants. Subaru ne devrait donc pas trop innover dans l’immédiat, mais garde un œil sur le prix des batteries pour se lancer dans la course prochainement. Leur première voiture 100% électrique est prévue pour 2021.


BMW X3 / Série 4 GT

BMW abandonne ses plans pour la i5 et va se concentrer sur l’électrification d’autres modèles comme la X3 et la Série 4 GT. Cette dernière est prévue pour 2020 et va concurrencer la Tesla Model 3.


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Antoine Morin

Antoine is the Marketing and Business Development Intern at EVBox. Fluent in Spanish and French, Antoine blogs about the latest trends in electric cars for the FR version of the rEVolution blog!