La carte des autonomies

Chers Amis ! Nous avons là une preuve tangible que les voitures électriques d’aujourd’hui peuvent vous emmener loin avec une seule recharge ! Cette « carte des autonomies », qui nous montre les distances que l’on peut parcourir avec chaque voiture sans la recharger, nous a inspiré pour en faire notre propre version. En revanche, dans la mesure où les villes de New-York et San Francisco se trouvent éloignées, nous avons élaboré notre carte en prenant Amsterdam comme point de départ. A ce propos, Amsterdam est une très bonne destination de vacances pour cet été !


Ce que l’on sait sur l’autonomie des voitures électriques

Il n’y a encore pas si longtemps, quand la voiture électrique faisait son apparition sur le marché, la Nissan LEAF était le véhicule électrique le plus vendu, avec une autonomie d’environ 175km. Sept ans plus tard, Nissan travaille sur une voiture qui devrait atteindre les 540km d’autonomie. Par ailleurs, les nouvelles Renault ZOE, Chevy Bolt et Ampera-e, plus attractives en termes de prix, peuvent également rouler 400-500 km avec une seule recharge. La cause ? Les batteries sont de plus en plus performantes et de moins en moins chères. Selon Bloomberg, le coût des batteries aurait baissé de 65% depuis 2010, correspondant à 350€/kWh. La baisse du coût des batteries équivaut à la baisse des prix des voitures électriques.

Chaque véhicule électrique est composé de centaines, voire de milliers de cellules, et celles-ci prennent de la place – plus de 50% de l’espace réservé à la batterie est occupé par le stockage et les contacts. Alors, un groupe d’ingénieurs s’est rassemblé pour trouver une solution alternative à ce problème. L’IKTS a récemment développé un nouveau concept de batterie qui pourrait diminuer considérablement l’espace nécessaire au stockage et aux contacts. Ainsi, il y aurait de la place pour plusieurs batteries dans une même voiture, et l’autonomie de celle-ci pourrait atteindre les 1000km !

Cependant, est-il réellement nécessaire de pouvoir rouler 1000km sans recharger ? Après tout, qui est capable de conduire une telle distance sans faire de pauses ? Mais là nous parlons de longs voyages, n’oublions pas les déplacements quotidiens. Comme annoncé par MIT , les voitures électriques disponibles pourraient déjà remplacer 90% des véhicules destinés aux particuliers aux États-Unis. Avec une autonomie minimum de 100km pour les voitures 100% électriques et de 30km pour les hybrides rechargeables, nous pouvons désormais affirmer que toute voiture disponible sur le marché peut suffire à vos besoins quotidiens.


Avant de commencer ce road trip à travers l’Europe…

Le NEDC est la mesure officielle de l’autonomie des voitures électriques en Europe, mais nous sommes pleinement conscients que leurs chiffres sont souvent optimistes. L’autonomie réelle dépend de votre style de conduite, ou si vous avez allumé la climatisation, ou encore des conditions météorologiques. Le plus important est de bien planifier votre parcours selon les bornes de recharge disponibles. Voir dans quels restaurants ou hôtels vous pouvez vous recharger par exemple. Ou encore dans quelle ville vous pourrez trouver des bornes de recharge sur votre chemin. Vous trouverez bien de quoi « faire le plein » ! Il y a aujourd’hui plus de 2 millions de voitures électriques et hybrides rechargeables à travers le monde, et plus de 500,000 d’entre eux qui roulent à travers l’Europe. Les points de charge se déploient massivement, l’anxiété sur l’autonomie n’étant qu’un argument émotionnel. Roulez en électrique !


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Chers Amis ! Nous avons là une preuve tangible que les voitures électriques d’aujourd’hui peuvent vous emmener loin avec une seule recharge ! Cette « carte des autonomies », qui nous montre les distances que l’on peut parcourir avec chaque voiture sans la recharger, nous a inspiré pour en faire notre propre version. En revanche, dans la mesure où les villes de New-York et San Francisco se trouvent éloignées, nous avons élaboré notre carte en prenant Amsterdam comme point de départ. A ce propos, Amsterdam est une très bonne destination de vacances pour cet été !

Ce que l’on sait sur l’autonomie des voitures électriques

Il n’y a encore pas si longtemps, quand la voiture électrique faisait son apparition sur le marché, la Nissan LEAF était le véhicule électrique le plus vendu, avec une autonomie d’environ 175km. Sept ans plus tard, Nissan travaille sur une voiture qui devrait atteindre les 540km d’autonomie. Par ailleurs, les nouvelles Renault ZOE, Chevy Bolt et Ampera-e, plus attractives en termes de prix, peuvent également rouler 400-500 km avec une seule recharge. La cause ? Les batteries sont de plus en plus performantes et de moins en moins chères. Selon Bloomberg, le coût des batteries aurait baissé de 65% depuis 2010, correspondant à 350€/kWh. La baisse du coût des batteries équivaut à la baisse des prix des voitures électriques. Chaque véhicule électrique est composé de centaines, voire de milliers de cellules, et celles-ci prennent de la place – plus de 50% de l’espace réservé à la batterie est occupé par le stockage et les contacts. Alors, un groupe d’ingénieurs s’est rassemblé pour trouver une solution alternative à ce problème. L’IKTS a récemment développé un nouveau concept de batterie qui pourrait diminuer considérablement l’espace nécessaire au stockage et aux contacts. Ainsi, il y aurait de la place pour plusieurs batteries dans une même voiture, et l’autonomie de celle-ci pourrait atteindre les 1000km ! Cependant, est-il réellement nécessaire de pouvoir rouler 1000km sans recharger ? Après tout, qui est capable de conduire une telle distance sans faire de pauses ? Mais là nous parlons de longs voyages, n’oublions pas les déplacements quotidiens. Comme annoncé par MIT , les voitures électriques disponibles pourraient déjà remplacer 90% des véhicules destinés aux particuliers aux États-Unis. Avec une autonomie minimum de 100km pour les voitures 100% électriques et de 30km pour les hybrides rechargeables, nous pouvons désormais affirmer que toute voiture disponible sur le marché peut suffire à vos besoins quotidiens.

Avant de commencer ce road trip à travers l’Europe…

Le NEDC est la mesure officielle de l’autonomie des voitures électriques en Europe, mais nous sommes pleinement conscients que leurs chiffres sont souvent optimistes. L’autonomie réelle dépend de votre style de conduite, ou si vous avez allumé la climatisation, ou encore des conditions météorologiques. Le plus important est de bien planifier votre parcours selon les bornes de recharge disponibles. Voir dans quels restaurants ou hôtels vous pouvez vous recharger par exemple. Ou encore dans quelle ville vous pourrez trouver des bornes de recharge sur votre chemin. Vous trouverez bien de quoi « faire le plein » ! Il y a aujourd’hui plus de 2 millions de voitures électriques et hybrides rechargeables à travers le monde, et plus de 500,000 d’entre eux qui roulent à travers l’Europe. Les points de charge se déploient massivement, l’anxiété sur l’autonomie n’étant qu’un argument émotionnel. Roulez en électrique !

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